ガラス製と樹脂性の2つがありますが、現在主流となっているのは樹脂性のポリカーボネートと呼ばれるものです。
そのポリカーポネートの上に膜厚が５〜10ミクロン程度のハードコート層が存在します。
そのハードコート層が紫外線や汚れの蓄積により酸化して行き、色が変色しひどくなるとヒビが入ってきます。
屋内駐車であってもヘッドライトは走行中に紫外線があたりやすいので、ヘッドライト上部から劣化して行きます。

従来ヘッドライトのケアといえばコーティングが主流でした。
フィルムによるケアが新たに加わったことで、飛び石や擦り傷からもより強固に守ることができます。
また透明度が高い日本製フィルムを使用しているので、車検にも対応可能です。
新車・経年車ともに施工可能ですが、特に新車の場合におすすめです。